有基建狂魔之稱的中國，在城建方面的表現，向來有目共睹。尤其是近些年來中國經濟實力排名整體靠前的大城市，城市建設速度更是一日千里。

在中國城市發展研究院發布《城市建設水平綜合評估報告》，在城市整體規劃水平、現有城市建設水平以及交通綜合建設水平等綜合評估中，有10個城市脫穎而出。

今天，小編向大家介紹這10個城市，看看有沒有你們的家鄉。

那么，何謂城建水平？簡單得說，就是一座城市展現在世人眼前的視覺效果與現代化基建發達程度，寫字樓、民居、馬路、高架橋、軌道交通、環線、公園、湖泊、山川、河流、海岸 ......，城建是一座城市的容貌，是最直觀，可見、可感知的城市實體。好的城建應該具有視覺和情感沖擊，讓別人一見傾心。

NO.1 上海

總得分：455.87分

上海，號魔都，其最大特點是多元、繁榮和融合：高聳入云的摩天大樓（上海的摩天大樓指數曾經排名世界第三，僅次于紐約和迪拜，擁有摩天大樓207幢，摩天大樓指數高達1659.41）、徹夜不息的霓虹燈、中西合壁的城市建筑、川流不息的人流、中國風園林和廟宇、哥特式尖頂和教堂、縱橫交錯的立交橋、飛馳而過的地鐵、窄仄的上海弄堂、法桐樹下的洋樓、馬路邊的小公園、宛如利劍的玻璃幕墻、充滿煙火氣的城中村、金發碧眼的外國人、凌晨三點的歌聲、樹叢里的流浪貓......，上海如同一座無邊無際的魔幻世界，每個人都能在這里發現自己喜歡的元素。

目前，上海中心大廈是目前全球第二高樓，環球金融中心是世界最高的平頂式大樓，金茂大廈是中國曾經的第一高樓，上海這些超高建筑組成了中國乃至全世界最壯觀最震撼的天際線——陸家嘴金融貿易區。

另外，上海還是中國重要的的經濟、交通、科技、工業、金融、會展和航運中心，是世界上規模和面積最大的都會區之一，上海港貨物吞吐量和集裝箱吞吐量均居世界第一。

NO.2 深圳

總得分：437.67分

四十年前，深圳曾以深圳速度聞名，但其實深圳不僅僅只有速度，它還是中國城市建設的典范。

深圳作為中國第一個經濟特區，創造了舉世矚目的深圳速度，被國務院定為為全國經濟中心城市，經濟總量長期位列大陸城市前列，也是經濟效益最好的城市之一。

深圳培養了騰訊、華為、順豐、中興、比亞迪、萬科等本土企業成為國際知名大公司，而世界500強企業中，也有近300家企業來深圳投資，充分展現了深圳的城市魅力和經濟活力。這也是現在年輕人們選擇生活在深圳的原因之一，處處是機遇，遍地有黃金。

深圳除了是現代化的國際大都市之外，同時也是十分宜居的城市，這里除了提供很多工作機遇之外，在環境保護、城市建設、生活配套設施等方面，也均處于國際領先地位。因此不但很多其他省份的人來深圳定居，更有大量外國人選擇在這里發展，享受深圳帶給他們的繁榮和幸福生活。

深圳地處中國廣東南部，珠江口東岸，這里四季氣候溫潤，陽光充沛。全市綠化、花卉覆蓋率極高，開放公園數量千余座，擁有自然公園、城市公園、社區公園等諸多類型，是名副其實的千園之城。

此外，深圳娛樂休閑生活豐富多彩，天然氧吧東部華僑城，是斥資35億打造的世界級旅游度假項目；世界之窗主題公園，占地48萬平方米，按照比例建造世界經典建筑超130個，同時各種大型藝術晚會、主題文化節活動也經常在這里舉行。深圳歌劇院已經選址后海東頭角，計劃2024年12月完工。

NO.3 北京

總得分：422.79分

北京是中國四大古都之一和世界上擁有世界文化遺產數最多的城市，3060年的建城史孕育了故宮、天壇、八達嶺長城、頤和園等眾多名勝古跡。北京曾經被世界城市研究機構GaWC評為世界一線城市。

北京不僅服務業十分發達，而且世界五百強企業，中央企業總部有很大一部分在北京。北京也是一個科技創新企業集中之地，包括京東，百度等總部以及全國最大科技互聯網公司的第二總部所在地。北京各種博物館，眾多。各類文化設施場所都非常發達。因此，北京是一個綜合指數都很高的世界性大都市。

北京已開通地鐵線路共計17條，今年北京力爭開通7條(段)城市軌道交通線路，比如11號線冬奧支線、17號線南段，19號線一期、8號線全線，14號線中段、機場線西延，S1線蘋果園站，據北京十四五規劃綱要草案，到2025年，北京市郊鐵路，運營里程力爭達到600公里。

值得一提的是，北京正在通過疏解非首都功能，實現人隨功能走、人隨產業走。

NO.4 廣州

總得分：421.98分

廣州是中國沿海開放發展最前沿，同時還是廣東省省會城市，這里號稱外國人華人街，又號稱中國南大門。

廣州，也是中國摩天第二城，視覺沖擊力很強，全球最未來化的城市之一。廣州和上海非常像，都是商業大都會，都具有兼容并蓄的特點，城建上也都中西合璧，充滿未來感。不過廣州的自然景觀比上海強，白云山是唯一位于市區之內的5A級名山。站在摩星嶺上，俯瞰花城，滿眼蒼翠，姿色絕對在上海之上。

廣州還被全球最權威的世界城市研究機構之一GaWC評為世界一線城市；五次被福布斯評為中國大陸最佳商業城市第一位。聯合國報告指出廣州人類發展指數居中國第一。

NO.5 武漢

總得分：407.13分

武漢是九省通衢的歷史文化名城，與新中國成立時一直都是中國的十大城市之一。武漢這個城市今天在全國乃至世界，影響力十分深廣，尤其是直轄市的呼聲一直很高，即使連世界最權威的美國《國家地理》雜志之前曾經公布，確認把武漢列入‘世界十大都市排行榜’，并且是未來世界十大超級城市第二名，而且武漢市的發展潛非常大。

眾所周知，武漢是全國中部的‘心臟’地理位置，九省通衢，而且高鐵通達大半個中國省市地區156個車站。武漢也是新一線城市，中部領頭羊。武漢是中國重要的工業基地，擁有鋼鐵、汽車、化工、冶金、紡織、造船、制造。武漢的傳統優勢產業主要是，煉鋼、紡織和汽車制造。

不過，對于武漢的城建，不少網友也是經常吐槽其細節水平。這幾年，武漢也在用心經營著自己的城市建設，也早就啟動了城市總規的修編工作。根據武漢市規劃，總共分為中央活動區、城市副中心、新城中心、市鎮中心。

據悉，武漢已經開始研究了地鐵小鎮的建設標準以及試點探索。隨著武漢通往郊外的地鐵越來越多，地鐵小鎮作為疏散主城區人口的重要手段，未來將會逐步推廣。

NO.6 天津

總得分：402.61分

天津是國家中心城市、超大城市、環渤海地區經濟中心、首批沿海開放城市，全國先進制造研發基地、北方國際航運核心區、金融創新運營示范區、改革開放先行區。

天津是北京通往東北、華東地區鐵路的交通咽喉和遠洋航運的港口，有河海要沖和畿輔門戶之稱。天津是中國開放的前沿和近代中國洋務運動的基地。由天津開始的軍事近代化，以及鐵路、電報、電話、郵政、采礦、近代教育、司法等方面建設，均開中國之先河，創造了近代中國100個第一。

天津自從清末民初時期已是中國經濟最發達的城市之一，近現代工商、金融業興盛繁榮。天津市由鐵路、公路、水路、航空和管道五種運輸方式和具有先進的電信通信網及便利的郵政網構成了四通八達的交通運輸網絡。天津不僅處于京滬鐵路、津山鐵路兩大傳統鐵路干線的交匯處，還是京滬高速鐵路、京津城際鐵路、津秦客運專線、津保客運專線等高速鐵路的交匯處，是北京通往東北和上海方向的重要鐵路樞紐。天津目前擁有6座火車站，其中3座建于1910年前。

NO.7 青島

總得分：401.52分

青島是沿海重要中心城市、沿海開放城市、新一線城市、經濟中心城市、國家歷史文化名城 ，是國際性港口城市、濱海度假旅游城市，被譽為東方瑞士，也是唯一一座跨入前十的非省會城市。

2005年青島八大關被《中國國家地理》評選為中國最美的五大城區之一；2007年青島成為中國唯一入選世界最美海灣的城市，有黃海明珠的稱號。

青島旖旎壯美的海濱風景線，起伏跌宕的海上仙山——嶗山，紅瓦綠樹、碧海藍天的城市風景，具有典型歐陸風格的多國建筑，濃縮近現代歷史文化的名人故居，現代化的度假條件，使得青島成為中國最優美的海濱風景帶和海內外著名的度假、休閑、觀光、商務、會展目的地。

青島在設施建設上，除了極富代表性的青島國際會展中心、青島國際會議中心和青島體育中心國信體育館，青島市還計劃在西海岸建設以古鎮口大學城體育中心和奧體中心為代表的大型場館。大型場館的建設不僅可以極大提升城市籌辦高層次會議的能力，同時也豐富了市民生活，打造了區域新地標。

NO.8 成都

總得分：400.59分

成都，一座來了就不想離開的城市。成都是聯合國教科文組織命名的世界美食之都，是亞洲首次獲此殊榮的城市。2000年，《新周刊》將成都定位為中國第四城，最閑逸的城市，成都形成的獨特的生活方式與人文氣質，歷來受到世人關注。

成都是中國十大古都之一，擁有超過2600年的建城史，最讓人記憶深刻的應該是三國時期蜀漢的首都，是國家歷史文化名城，也是中國最佳旅游城市，著名的歷史文化遺跡包括了都江堰、武侯祠、杜甫草堂、金沙遺址等，城名更是千古未改。

城建方面，成都站是西南地區最大的鐵路樞紐，也是成都鐵路局直屬最大的特等站，成都東站是成都樞紐中最重要的客運站，是成渝地區規模最大、科技含量最高的現代化和綜合交通樞紐。

成都雙流國際機場，中國第四大航空樞紐（僅次于北京、上海、廣州），世界前50大繁忙機場，中國中西部最繁忙樞紐機場，西南地區最重要航空客貨集散地，為民航西南管理局、西南空管局駐地。